Nos montes acima da pitoresca praia de Santa Barbara, Califórnia, encontrava-se uma suave descida de asfalto que terminava junto ao Oceano Pacifico….foi aqui, por volta de 1970, que teve inicio o longboard…seguindo o conceito das já existentes “tábuas pequenas”, e existindo com o mesmo propósito, apareceram estas novas tábuas, que numa fase inicial apenas se diferenciavam por um comprimento superior…

Quem experimentava o Longboard, percebia que simulava melhor as manobras do surf, uma vez que era preciso maior esforço e contorcer o corpo, tal como no Surf. Nestas tábuas encontravam rails especialmente desenhados para se curvar com os pés apoiados nos limites das tábuas, e dar mais profundidade ao carve.

O sucesso inicial deve-se em grande parte também ao surgimento das rodas de uretano…se anteriormente os skaters caíam por tudo o que era lado devido a falta de aderência das rodas, a partir do surgimento destas novas rodas, já era possível fazer o carving mais apertado, descer colinas mais inclinadas e também usufruir de um maior conforto enquanto se anda de longboard…

Em 1973, surgem as novas rodas da Cadillac, que proporcionavam ainda mais grip, e aparecem pela primeira vez trecos desenhados especificamente para skate, pelas mãos da Tracker e da Bennett.

O longboard de hoje segue em parte a mesma essência e simplicidade do antigamente.

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